-
مادة عازلة للحرارة ومقاومة للرطوبة يتم استخدامها في الواجهات الخارجية، وتتم عملية التركيب بالطريقة الميكانيكية
الفرونتك المستخم اسباني المنشأ
نوع ICEBERGE
مع هيكل حديد مغلفن سمك 1.25 ملم مربع الكلبس المستخدم وستانلس ستيل أسود أو فضي وحسب المخططات المقدمة
أبعاد القطعة
80 CM
19 mm
40.5 CM
40.5 CM
-
1 – المنيوم بقياس (125) سم بسمك (2) حسب اللون المطلوب منشأ تركي مع تديم شهادة منشأ تركي
2 – يتم تجميع الهيكل الألمنيوم بلقم ألمنيوم بقياس (125) سم وبسمك (2) ملم ويتم تثبيت مادة ريل تحت اللقم لعزل الحرارة والرياح ومنع التمدد والتقلص
3 – بعدها يتم تثبيت الهيك الألمينوم بواسطة باجات مغلونة منشأ تركي بسمك (2) ملم يثبت بكونكريت الواجهة بواسطة جوي 17 سم منشأ ايطالي ويتم تثبيت الهيكل مع الباج المغلون بواسطة برغي وصمونة بقياس 17 ملم وبسمك 4.8 ملم منشأ تركي
4 – وبعدها يتم تثبيت ريل لاستيك منشأ تركي بسمك 3 ملم لتثبيت هيكل المنيوم الكاسيت لعزل الحرارة والرياح
5 – نظام العمل (كاسيت)
مواصفات وتفاصيل (الدبل ) جام الذي يثبت على لهيكل الالمنيوم المثبت بالواجهة الخارجية
1 – الزجاج الخارجي 6 ملم مقسى منشأ تركي او بلجيكي او امريكي حسب الطلب وحسب اللون المطلوب
2 – الزجاج الداخلي 6 ملم مقسى بلون شفاف منشأ تركي من شركه شيشا جام
3- يتم تفريغ الهواء من داخل الزجاج لمنع حدوث موج بالزجاج
4- يتم ترك فراغ بين طبقتي الزجاج 1.8 سم يعزل بينهم سبيسر منشأ تركي لعزل الرطوبه بين طبقتي الزجاج
5 – وبعدها يملأ بمادة سليكون عازل حراري من منشأ بلجيكي لتثبيت طبقتي الزجاج مع بعض
6 – وبعدها يتم تثبيت الطبقتين الزجاج بهيكل المنيوم لتثبيتها مع الهيكل الالمنيوم التي ثبتت في الواجهه الخارجيه
7 – بعد تثبيت الزجاج يتم ترك فراغ بين الواح الزجاج 1.8 سم ويتم عزل بينهم بماده ربل لاستيك بقياس 1.8 منشأ تركي عازل للحرارة والهواء
-
مواصفات المادة
ألمنيوم النوافذ منشأ تركي
دبل زجاج
مقاوم للحرارة وجميع العوامل الجوية
مانع للتسرب
أبواب كهربائية منشأ ألماني
أبواب دورما
مواصفات الأبواب
فتح أوتاماتيكي في حالات الطوارئ
الأبواب مزودة بزجاج مقسى منشأ تركي
الأبواب مصنعة من مواد متينة
مقاومة للحرارة وجميع العوامل الجوية
يوجد عدة أنظمة لفتح الأبواب
-
مواصفات المادة
مادة اسمنت أبيض
صوف صخري حراري
مادة
سمك المادة (2) سم
طريقة طلب جي ار سي
1 – يتم تثبيت القياسات الدقيقة للبناء حسب التصميم والمخططات (أوتوكاد).
2 – يتم ارسال مخططات الاوتوكاد بالقياسات للمصنع في تركيا.
3- يتم تصنيع القوالب فايبر كلاس) حسب المخطاط والقياسات.
4 – القوالب بمادة الجي ار سي وبعدها يتم تثبيت هيكل حديد يقاس 4×4 داخلي القوالب الجي الجي ار سي لتكون جاهزة للتركيب وبعدها يتم شحنها من تركيا الى العراق
طريقة التثبيت GRC للواجهات الخارجية
1 – يتم تثبيت هيكل حديد بقياس 8X4 سم بسمك لايقل عن (2) ملم يتم تثبيتها بواسطة باجات مغلونة بسمك (3) ملم مع جوي بقياس 17 سم لتثبيت الباج بالكونكريت.
2 – بعدها يتم التصعيد مادة GRC بواسطة رافعة كرين لتثبيتها على الهيكل الحديد الذي تم تثبيته بالواجهة الخارجية بعدها يتم التوصيل مع الهيكل الحديد الذي في داخل القالب GRC بواسطة اللحام بدقة عالية.
3 – وبعدها يتم طلاء مناطق اللحام بدقة عالية
4 – يترك فراغ بين طباق الجي ار سي 1.5 ملم ويتم ملئ الفراغ بمادة سيليكون مطاطي إيطالي) عازل للحرارة والهواء ويمنع والتقلص بين الطبقات التي تم تثبيتها.
5 – بعدها يتم الصبع من شركة (جوتن) حسب اللون المطلوب
-
مواصفات المادة
المنشأ:
تركي – إيطالي – فييتنامي التيركوتا مادة طينية 100% تعتبر عازل مثالي للحرارة ومتوفرة لدينا مجموعة واسعة من الألوان 30x60cm القياس
طريقة التثبيت
1 – تثبت باجات مغلونة بسمك 2 ملم منشأ تركي طريقة جزي 17 سم المنشأ الايطالي على كونكريت الواجهة الخارجية.
2 – يثبت الصوف الصخري المصنع من شركة وورث الألمانيى وهو عازل للحارة ومضاد الحرائق ويكون بسمك 5 سم وبقياس 60×120 سم
3 – يتم تثبيت مادة القماش العازلة فوق الصوف الصخري وهي عازلة لمياه الأمطار.
4 – يتم تثبيت هيكل المنيوم ميكانيكي على الباجات المغلونة التي تم تثبيتها بكونكريت الواجهة الخارجية. حيث يثبت الالمنيوم بواسطة برغي 5 سم بسمك 4.8 ملم.
5 – يتم تثبيت لقم التيركوتا بتعشيق الزوايا للتيركوتا لتثبيتها مع هياكل الألمنيوم.